C.E.S.M.P.

Il controllo C.E.S.M.P oltre ad un’uscita di segnalazione, è munito di ulteriori 2 uscite per il comando di sicurezza tramite 3 relé con contatti a guida forzata. Avendo 2 canali d’ingresso ed essendo possibile riconoscere i guasti ai conduttori collegati ai diversi pulsanti d’emergenza in serie fra loro e/o fine corsa di sicurezza, questo controllo si utilizza su macchine con categoria di rischio 4 come da EN 954 – 1.
Sulla base di quanto citato nella Norma EN 60204 – 1 per ciò che concerne la prevenzione dei rischi relativi al riavvio intempestivo delle macchine, grazie al C.E.S.M.P si può monitorare la condizione del pulsante (S1P) utilizzato per il ripristino del dispositivo d’emergenza, e se necessita anche alla ripartenza della macchina.
Solitamente un improvviso guasto a tale pulsante provocherebbe, ad esempio, quando si ripristinasse il pulsante a fungo d’emergenza, la ripartenza automatica della macchina creando una condizione di rischio. Utilizzando il C.E.S.M.P ciò sarebbe inibito, ossia il dispositivo non entrerebbe in funzione nell’eventualità che il pulsante (S1 P) si bloccasse nella posizione di chiuso. In pratica con questo tipo di applicazione si controllano tutti i pulsanti ed i fine-corsa di sicurezza collegati al C.E.S.M.P, eliminando di conseguenza ogni possibile rischio sulla macchina.
Collegando appositamente il C.E.S.M.P è possibile comandare i due canali d’ingresso non contemporaneamente, collegando cioè due finecorsa in modo separato ai due canali.